【スパークプラグ交換】

１．適用プラグ

    NGKの適合表から

    ネジ径：１４ｍｍ、ネジ長：１９ｍｍ、熱価：６、ギャップ：０．８〜０．９ｍｍ　が選定目安

    NGKだとBPR6ESになる。

２．エアクリーナ取り外し

    １番と６番が作業できないので、エアクリーナを外す。

３．プラグコード取り外し

    コードを引っ張ると断線する恐れがあるので、根元のキャップの部分から引っ張る。

４．プラグ取り外し

    左のフロント側から時計回りに１〜６番シリンダーとなっている。    

    １）　１番シリンダ
        手前に何もなく一番簡単
       

    ２）　２番シリンダ
        比較的簡単に作業可能
       

    ３）　３番シリンダ
        プラグが全然見えないので手探り
        　

    ４）　４番シリンダ
        こちらもほとんど見えない箇所。ホースが多く作業し難い。
       

    ５）　５番シリンダ
        一番難しい箇所。見えない＆手が入らない
       

    ６）　６番シリンダ
        手前側だが配管関係が多くちょっと作業し難い。
       

５．新旧プラグ確認

    焼け具合の確認と型式間違いがないか新旧のプラグを比較する。
   

６．新プラグ取り付け

    ほとんどが見えないプラグホールにねじ込むので、こじらないように慎重に作業する。
    プラグの取付は、まず手でプラグをねじ込み、ガスケットが当たってから、
    １/２〜２/３回転ほど締め込む。

７．プラグコード、エアフィルター取り付け

    デスビからの配線を間違わないように、プラグに差し込む。
    もとの状態にエアフィルターを取り付ける。　

８．動作確認

    エンジンをかけ、異常がないか確認する。